Hoje, publicamos nosso relatório de investigação de acidentes sobre a lesão grave a um passageiro no barco inflável rígido de safari mar Lundy Explorer em Ilfracombe, Inglaterra em 7 Junho 2023. Inspetor-Chefe de Acidentes Marinhos, Andrew Moll OBE, disse. Este terrível acidente destaca que mesmo quando operando a velocidades lentas em áreas portuárias, lesões significativas ainda podem ocorrer em passeios rígidos de barco infláveis (RIB) quando os arranjos de lugares inadequados são usados. O passageiro, que sofreu ferimentos que mudaram a vida, estava sentado na parte dianteira do navio, uma área bem conhecida para experimentar as maiores cargas de choque durante os impactos de ondas. Apesar de estar em boa saúde e usando equipamentos de segurança apropriados, ela foi deslocada do seu assento e sofreu uma lesão espinhal que resultou em paralisia permanente. O risco para os passageiros foi significativamente aumentado pelo projeto e uso dos assentos da frente ‘jockey., combinado com insufficientes briefings de segurança e falta de procedimentos operacionais formalizados. Infelizmente, estes não são problemas isolados. Nossas investigações anteriores mostraram um padrão de lesões semelhantes ocorrendo, o que sugere que a segurança nas operações comerciais do RIB é um problema persistente que a indústria pode fazer mais para abordar.
Insto todos os operadores a agirem. Revisar os assentos, dar informações de segurança completas antes de cada viagem e realizar avaliações de risco. A orientação é abundante, faça uso dela hoje. O relatório, disponível através deste link, contém detalhes sobre o que aconteceu, ações subsequentes tomadas e recomendações.
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